Meillä on nyt kiirettä! Nouda myymälästä -toimituksissa voi tämän vuoksi joskus olla hieman viivettä. Odota tekstiviestiä, jossa ilmoitetaan, että tilaus on valmis noudettavaksi, ennen kuin tulet noutamaan tilaustasi.
Cykel

Säilytä polkupyörä kuivassa tilassa

1. Säilytä pyörää katetussa tilassa tai peitä se pressulla tai suojapeitteellä.
2. Jos säilytät pyörää autotallissa ja haluat säästää tilaa, kiinnitä seinään tai kattoon koukku, johon voit laittaa pyörän. Näin säästät lattiatilaa.
3. Kumipäällysteinen työkalupidike käy hyvin seinätelineestä, ja polkupyöriä varten on myös saatavilla erityisiä koukkuja ja telineitä. Asenna säilytyskoukkuja myös pyöräilykypärää, pumppua ja muita pyörätarvikkeita varten.
4. Polkupyörää voi säilyttää seinällä myös seinäkiskojen ja hyllynkannattimien avulla. Suojaa hyllynkannattimet esimerkiksi renkaan paloilla, jotta pyörä ei naarmuunnu. Kiinnitä seinätelineeseen koukkuja pyöräilykypärää, pyörän lukkoa, heijastinliiviä ym. varten. Näin kaikki tarvittava on koottu yhteen paikkaan.
5. Jos et pyöräile talvikaudella, siirrä pyörä varaston perälle ja säilytä telineissä sukset, jääkiekkomailat ja kypärät.

Pyörän säilytys

Pese pyörä säännöllisesti ja tee joskus myös perusteellisempi puhdistus

Pyörä kannattaa pestä usein vedellä, jotta pyörän liikkuvia osia kuluttava lika irtoaa. Puhdista tarvittaessa osista rasva ja öljy ja laita kerros suojaavaa vahaa. Ketjupesurilla voit puhdistaa polkupyörän ketjut irrottamatta niitä polkupyörästä.

Työkalut polkupyörän korjaamiseen

Laita satulalaukkuun polkupyörätyökalu, niin voit korjata pyörää vaikka kesken pyöräretken. Kotona on hyvä olla työkalu- ja harjasarja pyörän huoltoa varten. Harjat on suunniteltu erityisesti pyörän eri osien putsausta varten.
Vaihda kuluneet jarrupalat, ruosteiset ketjut tai rikkinäiset jarruvaijerit, niin vanha pyöräsi on melkein uuden veroinen ja pyöräily on turvallisempaa.
Tarvitsevatko polkupyörän ketjut perusteellista puhdistusta? Meidän suosikkituotteemme on ketjupesuri. Täytä se rasvanpoistoaineella ja pese ketjut irrottamatta niitä polkupyörästä. Niin helppoa, että voit puhdistaa ketjut vaikka jokaisen metsäretken jälkeen. Ketjunkatkaisijalla voit tarvittaessa lyhentää tai pidentää ketjuja helposti.
Voitele ketjut vielä lopuksi pyöräöljyllä. Meiltä löydät saksalaisen Sonax-tuotemerkin laatutuotteita kuten ketjuöljyn, rasvanpoistoaineen, pyöräöljyn ja pyörävahan.

Laga en punktering

Aldrig lagat en punka? Ingen fara, följ vår guide och upptäck hur lätt det faktiskt är att laga ett cykeldäck med punktering:

  1. Börja med att syna däcket. Snurra det och känn efter om föremålet som orsakat punkteringen fortfarande sitter kvar. Pilla i så fall bort det.
  2. Lossa muttrarna som håller fast hjulet.
  3. Bänd av däcket från fälgen. Använd en däckavtagare av plast för att skona fälgen och undvika fler hål i slangen.
  4. Plocka ur slangen och syna den. Osynliga hål kan du hitta genom att doppa slangen i vatten. De luftbubblor som stiger upp mot vattenytan hjälper dig hitta hålet.
  5. Torka av slangen och markera hålet med en kritpenna.
  6. Slipa ner eventuella ojämnheter från skadan med sandpapper. Sätt en förklistrad laglapp över hålet.
  7. Pumpa däcket en aning, stoppa in det i slangen och kräng tillbaka alltsammans på fälgen.
  8. Pumpa däcket till cirka 4 bar/60 psi eller känn efter att däcket blir hårt. Ett välpumpat däck rullar bättre, minskar risken för punktering och minskar däckslitaget.
  9. Grattis, du har lagt din punka. Nu kan du ge dig ut på nästa cykeläventyr.
Däcktips

Byta handtag på cykeln

Cykelhandtag kan sitta som berget, men med rätt teknik är de lätta att byta. Stick in en skruvmejsel mellan styret och handtaget. Bänd upp så att du får en öppning. Spruta in vatten, såpvatten eller fönsterputs för att handtaget ska lossna så att du kan lirka loss det.
Är handtaget av hårdplast kan det vara svårt att få till öppningen att spruta in vätskan i. Ta då hellre en skiftnyckel. Placera skiftnyckelns tänder om styret strax intill handtaget och knacka på skiftnyckeln med en hammare. Då brukar handtaget lossna.
Ett nytt handtag sätts på med samma metod: Spraya vatten, såpvatten eller fönsterputs på styret och vrid det nya handtaget på plats. Undvik att använda olja så att handtaget inte snurrar runt på styret när du cyklar.

Byta cykeltrampor

Om en trampa gått sönder eller fortsätter att gnissla trots smörjning med olja behöver den bytas. Byt båda tramporna när du ändå håller på och kom ihåg att vänster och höger trampa är gängade åt olika håll. Lossa höger trampa moturs. Du kan behöva en fast nyckel (15 eller 17 mm) – en skiftnyckel är oftast för tjock. Kärvar bultarna kan du knacka på nyckeln med en hammare. Gör samma sak med vänster trampa fast tvärtom – lossa medurs. Sätt lite fett på de nya trampornas gängor och skruva i dem. Tramporna är märkta H för höger och V för vänster.

Ta bort rost från cykeln

Ta bort rost så snart som möjligt för att undvika att angreppet går på djupet. Använd en rostolja eller rostlösare eller tillverka ett eget rostmedel genom att blanda en del bakpulver med en del vinäger till en kletig röra.

  1. Torka rent med en trasa.
  2. Applicera rostlösaren, rostoljan eller bakpulver-ättika-blandningen och låt verka i cirka en kvart.
  3. Skrubba med en borste eller den grova sidan på en disksvamp. Gör om proceduren om det finns rost kvar.
  4. Torka rent med en trasa.

Om rosten har gått igenom lacken på ramen är det bra om du fyller i skadan med en gnutta metallfärg. Putsa cykeln med lite bilvax så är risken mindre att rosten kommer tillbaka. Blanka delar putsas upp med kromputs.

Sadelskydd vid kyla eller regn

Ett regnskydd håller din sadel torr vid regn och ett överdrag är skönt att sitta på när det är kallt. Förvara skyddet under sadeln.

Rena skivbromsar bromsar bäst

På en cykel med skivbromsar är det viktigt att hålla skivorna rena från olja och fett för bästa bromsförmåga. Var därför särskilt försiktig om du använder kedjespray. Packa med ett par engångshandskar på cykelturen så kan du pilla tillbaka cykelkedjan utan kladd om den skulle hoppa av. Här hittar du allt för din cykelreparation.

Cykelhjälm – en färskvara

Plasten och frigoliten i din cykelhjälm mattas ut av solens strålning, kyla, värme och småstötar. Därför bör hjälmen bytas ut minst vart tionde år även om den inte har varit med om en krasch. När bytte du hjälm senast?

Livsviktiga lampor

Se till att ha fräscha batterier i din cykelbelysning så att du vet att den fungerar när det behövs. Använd de gamla batterierna till prylar som inte äventyrar din säkerhet om de slutar fungera.

Cykellyse i mörkret

Cykelkedjan – rengör och smörj

Cykelkedjan uppfanns 1879 och är anledningen till att vi slipper cykla omkring på livsfarliga höghjulingar. Kedjan behöver en del omsorg och kärlek för att vara smidig och säker. Det gäller särskilt för dig som cyklar med bakåtbroms. Med bakåtbroms är en fungerande kedja den viktigaste delen för att kunna stanna. Se över din kedja så här:

  1. (Har du en kedjetvätt kan du använda den och sedan gå direkt till steg 4.) Vänd cykeln upp och ner – lägg några bitar kartong under sadel och styre så att de inte repas.
  2. Kontrollera att det är fritt bakåt. Kedjerengöringen kan stänka ett par meter.
  3. Veva på tramporna och borsta bort smuts från kedjan med en borste.
  4. Spraya en Sonax kedjespray eller liknande på kedjan. Det går också bra med utspätt diskmedel i en sprayflaska. Låt vätskan tränga in.
  5. Veva ett par varv till och håll om kedjan med en disksvamp för att få bort det mesta av smutsen.
  6. Spola av kedjan med en batteridriven cykeltvätt som Kärcher OC3 Bike, en trädgårdsslang eller en blomspruta med vatten.
  7. Veva igen och torka bort vattnet med en trasa.
  8. Veva ytterligare några varv och droppa på lite cykelolja. Det räcker ett par droppar olja.
  9. Veva ett par sista varv för att torka bort olja från kedjans utsidor. Överflödig olja kan annars dra till sig smuts.
  10. Kontrollera att kedjan är spänd. Den ska inte gå att flytta mer än en centimeter upp eller ner. Om kedjan behöver spännas lossar du bultarna till bakhjulet – plus muttern på bromsarmen om cykeln har en bakåtbroms – för att sedan dra hjulet bakåt tills rätt spänning uppnåtts.